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| Corredor Férreo Central, Foto tomada de la www.ani.gov.co |
La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que se dará inicio oficialmente a la operación de dos corredores férreos que conectarán a Bogotá con las regiones de Boyacá y Cundinamarca. Se trata de los tramos Facatativá-Bogotá-Belencito y La Caro-Zipaquira, que hacen parte del proyecto Férreo Central.
El proyecto Férreo Central busca reactivar el transporte de carga y pasajeros por ferrocarril en el centro del país, aprovechando la infraestructura existente y mejorando las condiciones de operación y seguridad. Según la ANI, el proyecto beneficiará a más de 8 millones de habitantes de los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Santander.
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El corredor Facatativá-Bogotá-Belencito tiene una longitud de 257 kilómetros y atraviesa 34 municipios. Por este tramo se espera movilizar alrededor de 1,8 millones de toneladas de carga al año, principalmente productos agropecuarios, minerales y materiales de construcción. Además, se ofrecerá el servicio de transporte de pasajeros entre Bogotá y Zipaquirá, con una capacidad de 800 personas por viaje.
El corredor La Caro-Zipaquira tiene una longitud de 42 kilómetros y conecta a Bogotá con la sabana norte de Cundinamarca. Por este tramo se espera movilizar cerca de 400 mil toneladas de carga al año, principalmente productos industriales y agrícolas. Asimismo, se brindará el servicio de transporte de pasajeros entre Zipaquirá y Cajicá, con una capacidad de 600 personas por viaje.
La ANI informó que la operación de estos corredores férreos se realizará bajo el esquema de Asociación Público Privada (APP), en el que el concesionario se encargará del mantenimiento, la gestión comercial y la operación de los trenes. El concesionario también deberá realizar inversiones para mejorar la infraestructura ferroviaria, como la renovación de vías, puentes, estaciones y sistemas de señalización.
La ANI destacó que la puesta en marcha de estos corredores férreos contribuirá al desarrollo económico y social de las regiones involucradas, al facilitar el transporte de mercancías y personas a menor costo y con menor impacto ambiental. Además, se espera que el proyecto genere alrededor de 2.500 empleos directos e indirectos durante su ejecución.
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